Wie bleibt ein Automobilzulieferer trotz schwankender Märkte und Elektromobilität wettbewerbsfähig? Meleghy Automotive setzt auf flexible, schnell integrierbare Automationslösungen über die RBTX Plattform von igus – für stabile Prozesse und sichere Qualität.
Die Produktionsstandorte von Meleghy Automotive stehen für moderne Fertigungskompetenz in der automobilen Struktur- und Karosserietechnik. In hochautomatisierten Presswerken und Montagebereichen entstehen täglich anspruchsvolle Strukturbauteile und komplexe Baugruppen für führende Automobilhersteller wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen. Dabei verbindet das Unternehmen Präzision, Prozesssicherheit und Innovationsgeist mit effizienter Fertigungstechnologie. Mit rund 1.300 Mitarbeitenden an acht Standorten in Deutschland, Spanien, Tschechien und Ungarn erwirtschaftet Meleghy Automotive einen Jahresumsatz von rund 350 Millionen Euro. Die Kombination aus internationaler Aufstellung, lokaler Kundennähe und hohem Automatisierungsgrad bildet das Fundament für Qualität und Zuverlässigkeit – seit der Gründung im Jahr 2012 ein fester Bestandteil der Unternehmens-DNA. „Für uns steht nicht nur die reine Kostenreduzierung im Vordergrund, sondern die nachhaltige Verbesserung unserer Prozesse – im Sinne von Stabilität, Qualität und Effizienz“, betont Matthias Leienbach, Werkleiter Meleghy Automotive Wilnsdorf. „Low-Cost-Automation ist ein Baustein, mit dem wir diese Ziele pragmatisch und ohne großen Investitionsaufwand erreichen können.“ Raúl Pérez, COO Meleghy Automotive, ergänzt: „Low-Cost-Automation ist für uns nicht nur ein lokales Pilotthema, sondern ein wichtiger Bestandteil unserer Gesamtstrategie. In einer Zeit der Transformation – mit neuen Antriebskonzepten, wechselnden Stückzahlen und wachsender Komplexität – müssen Automatisierungslösungen skalierbar, wirtschaftlich und schnell umsetzbar sein. LCA gibt uns die Möglichkeit, genau das zu erreichen.“
Alles aus einer Hand – immer mit Kompatibilitätsgarantie
Der Betrieb verfolgt daher beim Thema Automatisierung eine doppelte Strategie: Zum einen konstruiert er neue Roboterzellen so flexibel, dass sie sich bei Bedarf schnell auf andere Fahrzeugmodelle umstellen lassen. Zum anderen setzt Meleghy Automotive bewusst auf Low-Cost-Automation von igus, um wirtschaftliche und zugleich prozesssichere Automatisierungslösungen zu realisieren. Passende Systeme zu finden, die den hohen qualitativen Ansprüchen eines Automobilzulieferers gerecht werden, ist dabei nicht einfach. Ungeplante Stillstände gilt es zu vermeiden. „Entsprechend erleichtert waren wir, als wir die Onlineplattform RBTX von igus entdeckt haben,“ erklärt Matthias Leienbach. Sie habe es möglich gemacht, LCA-Komponenten zahlreicher Hersteller nach dem Lego-Prinzip zu kombinieren, darunter Roboter, Greifer, Vision-Systeme und Steuerungen, und nach dem Plug-and-Play Prinzip zügig in Betrieb zu nehmen. „Normalerweise benötigt es viel Zeit, Systeme mit Komponenten verschiedener Anbieter zusammenzubauen, da allein die Kompatibilität problematisch sein kann. Da bei RBTX alles von vornherein hinsichtlich Kompatibilität getestet wird, konnten wir in kürzester Zeit und mit geringem Investment zwei Prozesse in unserer Produktion automatisieren,“ so Matthias Leienbach.
Automatisierung mit Augenmaß
In einer Branche, in der Produktionsvolumina schwanken und Projekte kurzfristig angepasst werden müssen, ist Flexibilität entscheidend. Statt in starre Großanlagen zu investieren, setzt Meleghy Automotive zunehmend auf modulare, kompakte Systeme, die sich schnell umrüsten und an neue Aufgaben anpassen lassen. „Mit den Lösungen von igus können wir Prozesse effizient automatisieren, ohne lange Vorlaufzeiten oder komplexe Schnittstellen. Das erleichtert unseren Teams die Arbeit und schafft mehr Sicherheit und Beständigkeit im Ablauf“, sagt Matthias Leienbach.
Barcode-Aufbringung: Roboterlösung sorgt für reproduzierbare Qualität
Ziel von Meleghy Automotive ist es, Mitarbeiter mit LCA von monotonen Routineaufgaben zu entlasten und die Qualität durch stabile, wiederholgenaue Prozesse abzusichern. Zu diesen Aufgaben gehört beispielsweise das Aufbringen von Barcodes auf rohrförmige, schwarze Versteifungsstreben für die Karosserie. Früher musste ein Mitarbeiter die Rohre reinigen und Barcode-Aufkleber per Hand anbringen. Das war nicht nur eintönig, sondern auch fehleranfällig im Verlauf einer langen Schicht. Die Automatisierung dieses Arbeitsschritts war ein logischer Schritt, um Wiederholgenauigkeit, Prozesssicherheit und Nachverfolgbarkeit auf ein neues Niveau zu heben. „Unser Ziel war es, den Prozess nicht nur effizienter, sondern vor allem sicherer und konstanter zu gestalten“, sagt Matthias Leienbach.
Mit dem kompakten Flächenportal DLE-FG-0002 automatisiert Meleghy Automotive die Barcode-Anbringung an Strukturbauteilen. Die Lösung sorgt für stabile, reproduzierbare Prozesse und entlastet Mitarbeitende von monotonen Arbeitsschritten.
Das Unternehmen stellte sich daher auf RBTX eine Lösung zusammen. Das Fundament: das Flächenportal DLE-FG-0002 von igus, das in einer kleinen Arbeitszelle auf einen Tisch montiert ist und mit zwei Achsen einen maßgeschneiderten Arbeitsraum von 300×300 Millimetern aufspannt. Innerhalb dieses Bereichs befinden sich vier Passformen, in welche die Mitarbeiter lediglich die Rohre einlegen müssen. Starten sie den Vorgang, setzt sich der Portalroboter in Bewegung, angetrieben von Zahnriemen und Schrittmotoren der Baugröße NEMA17. Ein Schlitten mit einem montierten Druckkopf verfährt auf einem hartanodisierten Aluminiumprofil zu den Rohren und druckt zwei weiße Barcodes auf. Dafür benötigt er wenige Sekunden. Eine vorherige Reinigung der Rohre ist nicht notwendig, Fehler und Reklamationen sind ausgeschlossen. „Mit einem vergleichsweise kleinen Investment konnten wir diesen Arbeitsschritt effizient und zuverlässig automatisieren“, sagt Richard Kremser, Elektrotechniker bei Meleghy Automotive. „Die Mitarbeitenden werden entlastet, und gleichzeitig sichern wir eine gleichbleibend hohe Prozessqualität.“ Das Portal hat 1.218 Euro gekostet, die Steuerung drylin D1, die Steuerungsbefehle über das SPS erhält, 407 Euro. Zudem ist die Lösung laut Matthias Leienbach im Alltag nahezu wartungsfrei. Der Grund: Die Schlitten bewegen sich über Gleitlager aus Hochleistungskunststoff auf den Schienen. In den Werkstoff integrierte Festschmierstoffe sorgen dabei für einen reibungsarmen und schmutzunempfindlichen Trockenlauf ohne Schmieröl oder -fett. „Wir haben die Lösung intern vorgestellt und sofort großes Interesse an anderen Standorten geweckt“, ergänzt Leienbach. „Das zeigt, dass Low-Cost-Automation ein echtes Zukunftsthema ist – wenn sie richtig eingesetzt wird.“
Cobot als ergonomische Unterstützung im Pressprozess
Ein kollaborativer Roboter unterstützt beim Einlegen von Blechteilen in eine Schweißpresse – sicher, ergonomisch und effizient. So werden Prozessstabilität und Arbeitsergonomie im Fertigungsalltag weiter verbessert.
Weil der Return-on-Investment gut war, realisierte Meleghy Automotive im Werk in Wilnsdorf eine zweite Automatisierungslösung. Schauplatz: Eine kleine Schweißanlage, die Schweißmuttern auf Bleche aufbringt. Früher mussten Mitarbeiter jeweils zwei Bleche aus einer Kiste greifen und in die Anlage einlegen. Heute übernimmt ein kompakter Cobot diese Arbeit – zuverlässig und ergonomisch. Damit wird die körperlich belastende Routinearbeit automatisiert, während die Mitarbeitenden sich stärker auf überwachende und qualitätssichernde Tätigkeiten konzentrieren können. Das Unternehmen kaufte daher auf RBTX den Dobot Nova 5, ein weißer, kollaborativer Industrieroboter mit fünf Kilogramm Nutzlast, 850 Millimeter Reichweite und einer Wiederholgenauigkeit von +- 0,05 Millimetern, geeignet für Automatisierungsaufgaben wie Pick-and-Place, Schrauben und Löten. Die Kosten: 6.880 Euro. Hinzu kommt ein Vakuumgreifer für 407 Euro. Mit diesem Greifer legt der Roboter, angesteuert von einer SPS über IOs, die Bleche von einem Transportband in die Maschine ein. „Neben der Effizienzsteigerung steht hier ganz klar die Verbesserung der Ergonomie im Mittelpunkt,“ erklärt Kremser. „Low-Cost-Automation hilft uns, Arbeit sicherer und gleichzeitig wirtschaftlicher zu gestalten.“
Kai Schmitz, Produktmanager Automatisierungstechnik & Robotik bei igus, Matthias Leienbach, Werkleiter bei Meleghy Automotive, Richard Kremser, Elektrotechniker bei Meleghy Automotive, und Florian Berg, technischer Verkaufsberater bei igus (v.l.n.r.) freuen sich über die erfolgreich umgesetzten LCA-Lösungen.
Low-Cost-Automation als Hebel für mehr Stabilität und Zukunftssicherheit
Beflügelt von den ersten Projekten setzt Meleghy Automotive weiterhin auf Low-Cost-Automation – nicht nur für lokale Optimierungen, sondern als Hebel für die gesamte Transformationsphase der Automobilindustrie. „Wir sehen in LCA eine entscheidende Brücke zwischen klassischer Industrieautomatisierung und digitaler Fabrik,“ erläutert Raúl Pérez. „Sie ermöglicht es uns, innovativ zu bleiben, ohne die
wirtschaftliche Balance zu verlieren – und das ist in Zeiten des technologischen Wandels von zentraler Bedeutung.“ Derzeit setzt das Werk in Wilnsdorf auf den ReBeL von igus, ein Cobot mit sechs Achsen, zwei Kilogramm Nutzlast und einer Reichweite von 664 Millimetern. Zu einem Großteil aus Hochleistungskunststoff gefertigt, beträgt sein Eigengewicht nur 8,2 Kilogramm, was den ReBeL zum leichtesten Cobot seiner Klasse macht. Seine mögliche Aufgabe: Flache, sichelförmige Metallbauteile in ein Magazin für ein Umformwerkzeug legen. „Wir sehen in der Low-Cost-Automation einen wichtigen Baustein unserer Zukunftsstrategie,“ sagt Matthias Leienbach. „Sie gibt uns die Möglichkeit, Wirtschaftlichkeit, Qualität und Mitarbeitendenorientierung in Einklang zu bringen – und damit langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben.“
Aufmacherbild: Gefertigt aus Hochleistungskunststoff und ohne Programmierkenntnisse zu bedienen: der Rebel von igus
Text-/Bildquelle: Igus
