Posital hat seine beschleunigungskompensierten Dynamic Tiltix-Neigungssensoren mit neuen Signalverarbeitungsalgorithmen aufgerüstet. Damit liefern sie genaue Neigungsmessungen unter schwierigen dynamischen Bedingungen.
Die aktualisierten Dynamic Tiltix-Sensoren eignen sich für Sicherheitsapplikationen, wie zum Beispiel in Warnsystemen zur Überschlagsvermeidung in Off-Road-Equipment und selbstfahrenden Fahrzeugen. Ihre Leistung beruht auf einem dualen Sensor-Messsystem, das MEMS-Beschleunigungsmesser mit gyroskopischen Sensoren kombiniert. Das gedoppelte System behebt eine wesentliche Einschränkung herkömmlicher statischer Neigungssensoren, die ausschließlich auf Beschleunigungssensoren beruhen. Durch die Verknüpfung der Beschleunigungsdaten mit den Drehratenmessungen der Gyroskope korrigieren die hochentwickelten Signalverarbeitungsalgorithmen in den Dynamic Neigungssensoren diese Fehler genau – und liefern präzise Positionsdaten. Die neuen Sensoren werden in verschiedenen Messbereichen angeboten, darunter einachsig (bis zu 360°), zweiachsig (±90°) oder als Pitch&Roll-Kombination von 180° um die x-Achse (Neigung) und ±85° um die y-Achse (Drehung). Die Betriebstemperatur reicht von -40 bis +75 °C.
Zusätzlich zu den zuverlässigen Neigungsmessungen können die Dynamic Tiltix-Geräte auch Beschleunigungen und Drehraten in drei Achsen erfassen und melden. Diese Fähigkeit ermöglicht weitere Funktionen, wie etwa die Überwachung komplexer Bewegungsabläufe auf Containerbrücken oder in Spreadern. Die neue Generation ist programmierbar, sodass die Benutzer die Ausgangsparameter an ihre spezifischen betrieblichen Anforderungen anpassen können. Es werden CANopen- und SAE J1939-Schnittstellen unterstützt. Die dynamisch-kompensierten Geräte gibt es wahlweise in robusten Zinkdruckgussgehäusen oder in kompakten, kostengünstigen Gehäusen aus faserverstärktem Kunststoff. Erhältlich sind die Dynamic Sensoren mit hoher Schutzart (bis zu IP69k), wobei die internen Komponenten sicher vor Staub, längerem Eintauchen in Wasser oder der Hochdruckstrahlreinigung bei hohen Temperaturen geschützt sind. Für Hersteller, die Fahrzeuge für den Einsatz in EU-Ländern verkaufen, ist auch interessant, dass die beschleunigungskompensierten Neigungsmesser vom deutschen KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) die E1-Bauartzulassung als elektrische Unterbaugruppe erhalten haben. Die E1-Zulassung bestätigt die elektromagnetische Verträglichkeit und erleichtert den Einsatz dieser Geräte in Verkehrsanwendungen.
Text-/Bildquelle: Posital
